AUTO MOTO SHOW

Targi Motoryzacyjne

25 - 27 czerwca 2010

Informator Targowy
AUTO MOTO SHOW 2010

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP Oddział w Krośnie wspólnie z firmą SUNRISE PHU Grzegorz Krzemieniecki z Łodzi zorganizowali podczas Auto Moto Show seminarium szkoleniowe skierowane do organów nadzorujących SKP i rejestrujących pojazdy oraz do Stacji Kontroli Pojazdów.

 
W szkoleniu wzięło udział ponad 130 diagnostów z Polski południowo-wschodniej.Oprócz wysłuchania niezwykle ciekawej tematyki seminarium, mieli oni także możliwość zwiedzenia targów Auto Moto Show.

 

Podczas szkolenia przedstawiono prezentacje przygotowane w oparciu o niektóre, podane poniżej opinie prawne udostępnione dla współpracujących z organizatorami Stacji Kontroli Pojazdów:

 

1. Opinia prawna w sprawie prawidłowego określenia następnego terminu badania technicznego w przypadku, gdy termin wyznaczony zgodnie z art. 81 ustawy Prawo o ruchu drogowym przypada na dzień ustawowo wolny od pracy. Czy pracownik organu rejestrującego lub diagnosta winien zastosować wprost przepis art. 57 kpa?

2. Opinia prawna dotycząca problemów pojawiających się w praktyce na gruncie zmian ustawy - Prawo o ruchu drogowym dokonanych przez ustawodawcę w 2009 r. w szczególności przez ustawę z dnia 22 maja 2009 r. o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (Dz.U.2009.97.802) np.: jaki wyznaczyć termin następnego badania technicznego dla:
- przyczepy rolniczej, jeśli brak jest definicji,
- przyczepy lekkiej marki „SAM”.

Czy diagnosta może:
- na użytek wykonywanego przez siebie badania technicznego sporządzić opinię jako rzeczoznawca samochodowy,
- przeprowadzić okresowe badanie techniczne własnego pojazdu w stacji, w której jest zatrudniony?

3. Opinia prawna dotycząca problemów związanych z pobieraniem opłat za przeprowadzone badania techniczne pojazdów np.: z adnotacją „VAT” w dowodzie rejestracyjnym. Czy jest to jednorazowe badanie techniczne?

4. Opinia prawna związana z wykreślaniem punktu 1 i 2 na pierwszej stronie zaświadczenia w przypadku przeprowadzenia dodatkowego badania technicznego.


Opinie prawne zostały sporządzone przez kancelarię adwokacką specjalizującą się w prawie karnym dotyczącym ruchu drogowego.


Uczestnicy spotkania zostali również zapoznani z następującymi tematami:


1. Omówienie współpracy SITK RP z Krosna ze stacjami kontroli pojazdów w zakresie:

  • świadczenia dodatkowych usług związanych z prawidłowym ich funkcjonowaniem w oparciu o obowiązujące akty prawne, 
  • działalności lobbingowej i doradczej.

2. Kompetencje oraz proces otrzymania tytułu Rzeczoznawcy:

  • Rzeczoznawca Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej,
  • Rzeczoznawca posiadający wpis na listę Ministra Infrastruktury.

3. Zmiana rodzaju pojazdu ciężarowego kategorii:

  • N1 na M1 osobowy,
  • N2 na autobus kat M2 i M3.

4. Program SKP PRO i czytnik kodów kreskowych dwuwymiarowych wraz z oprogramowaniem, w zakresie jego możliwości odczytania danych zawartych w dowodach rejestracyjnych.
5. Omówienie najważniejszych problemów po zmianie przepisów w sprawie:

  • określania terminu następnego badania technicznego, dla poszczególnych rodzajów pojazdów,
  • zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach (m. innymi zmiana atrybutów pojazdów: „TAXI”, nauki jazdy, pojazd zasilany gazem, pojazd uprzywilejowany itp.)
  • wysokości opłat związanych z przeprowadzaniem badań technicznych pojazdów (m. innymi pojazd „TAXI”, pojazd nauki jazdy, pojazd uprzywilejowany itp.)      

6. Wyrok Sądu Administracyjnego dotyczącego osoby, która ukończyła szkolenie dla diagnostów przed 2004 rokiem starającej się o uprawnienia diagnosty. Czy jest konieczne ponowne szkolenie i zdawanie egzaminu?
7. Reguły postępowania ewidencjonowania okresowego badania technicznego zakończonego wynikiem negatywnym.
8. Omówienie procedury uruchomienia w Stacji Kontroli Pojazdów środowiska do  przekazywania danych o wykonanych badaniach technicznych pojazdów z SKP do Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców w trybie bezpośredniej teletransmisji. Każda osoba uczestnicząca w spotkaniu otrzyma wniosek o wygenerowanie certyfikatu dostępowego wraz ze wzorem jak należy wypełnić ten dokument.